Он до сих пор активно используется для проводки судов по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу и в акватории Северного Каспия, обеспечивая круглогодичную навигацию морских портов этого региона.

Его капитан Павел Павлович Борейша был переведён из Игарского порта капитаном-наставником в Подтёсовскую базу флота. Он отработал в Енисейском пароходстве 45 лет, из них 42 года — в Арктике и Заполярье. Его труд отмечен орденом «Знак Почёта», грамотами и благодарностями.