ХРОНИКА
1959 год
В 1959 году на Красноярской судоверфи освоен выпуск буксиров проекта 861А («МБМ-150»).
Эти «рабочие лошадки» строили всего на четырех верфях в стране. Кроме Красноярска эти суда делали на Каширском судостроительном заводе, Пинской РЭБ и на Улан-Уденском ССРЗ. Буксиры этого типа могут осуществлять буксировку и толкание несамоходных судов.
Они незаменимы при спасательных операциях, делают безопасные маневры в портах, помогают судам в узких местах.
Эти буксиры строились с расчетом на суровые условия эксплуатации, поэтому отличаются высокой прочностью корпуса и надежностью механизмов.
У них высокая маневренность благодаря особой конструкции корпуса и возможность работы в условиях сильного волнения. Эти буксиры широко использовались на Дальнем Востоке СССР, где зарекомендовали себя как эффективное средство для буксировки крупногабаритных грузов, проведения спасательных операций и несения патрульной службы.