нефтепродуктов, а также машинных отделений самоходного флота от топлива и ГСМ перед ремонтом, чтобы обеспечить безопасное проведение сварочных работ. Здесь базируется уникальный нефтезачистной комплекс, в котором и производится зачистка.

Самое молодое судоремонтное подразделение Енисейского речного пароходства расположено вблизи поселка Ермолаевский Затон (Ермолаево), на 35 километре ниже Красноярска по Енисею.
Это единственное предприятие, специализирующееся на эксплуатации, обслуживании и зачистке нефтеналивных судов от остатков перевезенных

Ермолаевская РЭБ

Зимой в затонах Ермолаевской базы, а их здесь два, отстаивается более 100 судов Енисейского речного пароходства, преимущественно нефтеналивных барж. В Ермолаевском суда, которым необходим средний и капитальный ремонт. В Есаульском — флот, требующий текущего ремонта. Это позволяет сосредоточить необходимые оборудование и материалы в одном месте и не перебрасывать технику из одного затона в другой. База оказывает услуги и сторонним судовладельцам по отстою, ремонту и зачистке флота.

На предприятии сегодня трудятся 180 человек, из них более ста – работники плавсостава. Есть много семейных экипажей и трудовых династий. Не одно поколение семей Хариных, Лютаевых, Дьяковых, Какаулиных, Киселевых, Яблоковых, Плавинских, Загребиных, Фроловых, Григорьевых, Дорожкиных, Шестаковых связали свою судьбу с Ермолаевской РЭБ.

Одна из самых многочисленных династий – Герасимовы, 12 человек из которой трудятся в РЭБ. Бывший директор базы, Артур Давыдович Бипперт, так же потомственный речник. Начинал рабочим пилорамы, был рабочим каравана, нормировщиком, инженером, а затем стал директором Ермолаевской РЭБ флота. В этой должности он проработал 28 лет, до 2013 года.

Нынешний директор – Дмитрий Григорьевич Зограф, назначенный на эту должность в сентябре 2025 года, тоже продолжатель трудовой династии. Его отец, Григорий Михайлович Зограф, более 50 лет проработал на предприятиях Енисейского речного пароходства. Из которых 23 года возглавлял Берёзовскую РММ.

В 2005 году станцию модернизировали. И помимо своего прямого назначения — подготовки нефтеналивных барж к эксплуатации — комплекс стал использоваться как ремонтный док. Усовершенствованный кренователь способен поднимать суда весом до 750 тонн и с осадкой до 1,5 метров. Это позволяет проводить дефектацию, капитальный, средний и текущий ремонт флота. Первым судном, отремонтированным в собственном доке, стала нефтеналивная баржа БРН-606.
В юбилейный, 2024 год, на Ермолаевской РЭБ реализовали проект, в результате которого на базе теперь выполняют полный цикл судоремонтных работ, включая ремонт подводной части корпуса судов.

Сегодня Ермолаевская база – важное звено в структуре Енисейского пароходства, без которого невозможна эффективная эксплуатация флота, а значит, обеспечение Норильского промышленного района и северных территорий края жизненно важными грузами.

Процесс продуман до мелочей, конечная его цель – подготовить суда для дальнейшей безопасной эксплуатации, очистить воду от вредных примесей, отправить остатки нефтепродуктов на переработку. Сначала судно заводят с помощью специального теплохода в кренователь. Установка накреняет его так, чтобы оставшееся топливо собралось в танке в одном месте. Оттуда этот осадок перекачивают вакуумными насосами в зачистную станцию, где под воздействием пара, подаваемого с пародателя, тяжёлые фракции нефтепродуктов отделяют от более лёгких. Затем снова при помощи пара, а также технологических мониторов снижают внутри судна концентрация паров топлива до безопасного уровня. По завершении этого процесса штатные лаборанты проводят измерения на предмет отсутствия опасной концентрации паров и дают разрешение на дальнейшие работы. И только после этого внутрь заходят рабочие для проведения окончательной механической и влажной очистки поверхности трюмов.

Собранные нефтепродукты поступают на очистную станцию. Здесь проходит заключительный этап очищения. Нефтезачистной комплекс постоянно стоит в затоне Ермолаевской РЭБ, но при необходимости может передвигаться с помощью буксировщика.

В 1983 году Ермалаевскую РЭБ переориентировали на работу с нефтеналивным флотом. Специально для этого был приобретен нефтезачистной комплекс, единственный в Енисейском бассейне. Он состоит из нескольких соединённых друг с другом судов, отвечающих за определённый этап нефтезачистной работы. Основные объекты – кренователь, пародатель, зачистная станция.

Этот цех помог ермолаевцам пережить трудные 90-е годы. В материале, опубликованном в газете «Пригород» к 70-летию предприятия, бывший директор Ермолаевской РЭБ Артур Давыдович Бипперт вспоминает это время: «В 90-е годы, чтобы выжить, приходилось задействовать все возможные ресурсы. Например, своими силами делали в плотницком цеху двери на продажу. А еще пекли свой хлеб. Делали все что могли, чтобы только люди не были без зарплаты».

Журналист газеты отмечает, что Ермолаевская РЭБ одно из немногих градообразующих предприятий Березовского района, которое не просто сумело выстоять в тяжелые для всех времена, и проявляло внимание к своим сотрудникам, но и заботилась о жителях поселка. По договору с администрацией предприятие взяло на себя обязательства по обслуживанию сферы ЖКХ Ермолаевского затона. Добровольная пожарная команда «Ермолаевская», в которой 5 водителей и 5 бойцов РЭБ, прошедших обучение в МЧС, выезжают по вызовам в четыре близлежащих населенных пункта.

На территории Ермолаевской РЭБ расположен еще и деревообрабатывающий участок, где изготавливается продукция для судоремонтных задач.
А раньше туда входил деревообрабатывающий цех с пристроенной сушилкой, лесопильный цех, 2 поста по заготовке дров.

Своему появлению Ермолаевская РЭБ обязана… случаю. В морозном ноябре 1952 года в районе деревни Ермолаево встали на вынужденную зимовку теплоход «Канск», восемь сухогрузных барж, лихтер №13, а также суда «Норильскстроя», следующие из Красноярска в Подтесовский затон. В память об этом событии на здании управления установлена мемориальная доска.

Перезимовали успешно, весной жители дружно помогли речникам выморозить лед и суда продолжили путь. А на базе Ермолаевской зимовки решено было организовать вспомогательную площадку Красноярского судоремонтного завода. Свой нынешний статус Ермолаевская РЭБ флота обрела в 1958 году.

1966 год стал тяжелым испытанием для речников. Большое весеннее наводнение наделало немало бед: под крышу затопило производственный цех, унесло дома, они в прямом смысле плавали по поселку. Благо, обошлось без человеческих жертв. Оперативно были организованы спасательные работы, в которых участвовали сотрудники Ермолаевской РЭБ, рейдовые суда и баржи.
Потребовалось целых четыре года, чтобы восстановить инфраструктуру поселка. Со временем при помощи РЭБ были построены стадион, спортивная коробка, которыми пользуются все ермолаевцы.

Предприятие быстро стало градообразующим, 70 процентов населения поселка работает на РЭБ. Помимо строительства цехов и жилья для сотрудников, в поселке появились магазин, медпункт, баня, детский сад, радиоузел и линия электропередачи. В 1961 году открыли восьмилетнюю школу и клуб.