В Эвенкии датой основания Туры считают 1927 год. Однако по некоторым данным, днем основания поселка можно считать собрание от 5 марта 1924 года на стойбище эвенков. Его провел представитель Туруханского уездного исполкома. Так на эту землю пришла советская власть. Со временем развернулась работа Комитета содействия малым народностям северных окраин Красноярского округа, были построены больница, школа, библиотека, баня, Дом туземца, население получило первые паспорта
С 1938 по 2011 годы Тура была посёлком городского типа. Пика численность населения посёлка достигла в 1989 году — 7 тысяч 474 человека. По данным на 2024 году здесь проживают 4 тысячи 440 человек.

Посёлок в Красноярском крае, являющийся центром Эвенкийского района (административно-территориальной единицы с особым статусом). До объединения с Таймырским Долгано-Ненецким районом и Красноярским краем был автономным округом. Субъекты объединились в 2007 году после референдума.

Тура (Нижняя Тунгуска)

Долгие годы преградой на пути судов на реке был Большой порог (Орон) в 128—130 км от устья. В 1927 году через него прошёл первый пароход «Спартак». Так началось судоходство на Нижней Тунгуске от Туруханска до Туры. В 2009 году «Енисейское речное пароходство» расширило географию судоходства до посёлка Кислокан (1 тысяча 155 км от устья).

В советское время был разработан проект строительства на Нижней Тунгуске Эвенкийской ГЭС, которая в случае возведения станет крупнейшей в России. ЛЭП в Тюменскую область и далее в центральную часть России сможет объединить с энергосистемой страны сейчас изолированный от нее Норильский район. Но пока проект не реализован, и каждую весну караваны судов завозят местным жителям энергоресурсы на год вперед.

Енисейское речное пароходство – единственная судоходная компания, которая выполняет северный завоз по Нижней Тунгуске, так как обладает необходимым количеством единиц флота и опытными кадрами. Каждый год речники пароходства успешно выполняют эту сложнейшую, но стратегически важную миссию, поскольку понимают: от их труда зависит выживание эвенкийских поселков.

В 1911-1912 годах Томский округ путей сообщения проводил экспедицию на реке. Проводились промеры, составлялась карта. Руководил изысканиями В. Шишков, впоследствии он написал сагу «Угрюм-река» о семье Громовых. Так Нижняя Тунгуска вдохновила писателя и осталась на страницах известного произведения.

В суровых условиях Севера жизнедеятельность населенного пункта тесно связана с рекой. Здесь нет автомобильных и железнодорожных магистралей, обеспечение посёлка зависит от речников. По сути в году есть всего три, а то и две недели, что завезти сюда все необходимое: топливо, стройматериалы, продукты, товары.

Судоходство по Нижней Тунгуске всегда было одним из самых опасных в бассейне Енисея. Длина реки почти 3 тысячи километров, она является вторым по полноводности притоком Енисея, но основная масса воды проходит в июне (всего на весенне-летнее половодье приходится около 73% годового её стока), амплитуда колебания уровня воды самая сильная из всех наблюдаемых рек в России. В основном речники завозят сюда грузы в конце мая-начале июня. Если «везёт» с осадками в течение лета, то в конце августа-начале сентября возможна кратковременная навигация.