Профессионализм в экстремальных условиях
Подкаменная Тунгуска является одной из самых сложных в России рек для судоходства. Длина реки — 1865 километров.
Она протекает по порожистому руслу, прорезая твёрдые вулканические породы, образует узкие ущелья. Навигация возможна только в период весеннего паводка в конце мая-начале июня и сроки зависят от погоды. Обычно это всего 2-3 недели.
Населённый пункт №1: село Ванавара, возрождение и пуск
Ежегодная миссия: организация экспедиционного завоза
История названия: от землепроходцев до эвенков
Ванавара, Куюмба (Подкаменная Тунгуска)
Одной из сложностей экспедиционного завоза на Подкаменную Тунгуску, являются сильные течения, всегда сопровождающие паводок. Поднимать суда в порогах приходится двойной, а в некоторых местах и тройной тягой.
Енисейское речное пароходство – единственная компания, которая выполняет доставку грузов по Подкаменной Тунгуске, так как единственная имеет весь необходимый флот и высококвалифицированный плавсостав, от чёткости и опыта работы которого зависят все жители и работники предприятий в этом районе.
Населённый пункт №2: посёлок Куюмба и нефтяная стройка
Кую́мба — посёлок в Эвенкийском районе Красноярского края, находится на реке на 673 километре от устья. В посёлке проживает, по данным на 2021 год, 141 человек. Здесь есть школа-детский сад, ФАП, отделение «Почты России», Дом культуры, вертолетная площадка. Недалеко от поселка ведется разработка Куюмбинского нефтегазоконденсатного месторождения, входящего в Юрубчено-Тохомской зоне нефтегазонакопления Восточной Сибири. Оно является крупнейшим в России. Магистральный нефтепровод «Куюмба — Тайшет» был запущен в 2017 году.
— стойбище эвенкийских охотников. В 1911-1912 годах будущий писатель В. Шишков побывал в этих краях в рамках экспедиции Томского округа путей сообщения. Они проводили промеры на Нижней и Подкаменной Тунгуске. В своих записях он упоминает населенный пункт Анавар. Есть вероятность, что на стойбище обменивались товарами и пушниной. В эвенкийском языке андаманми означаем «обмениваться», андари — «компаньон, торговец». «Анавар» созвучно этим словам и со временем могло превратиться в «Ванавара».
По данным на 2021 год в Ванаваре проживает 2 тысячи 532 человека. В селе есть музей, больница, средняя школа и школа искусств, два детских сада.
Село Ванавара – единственный населенный пункт в составе сельского поселения Ванавара в Эвенкийском районе Красноярского края, находится на 1146 километров от устья. Село было основано в 1899 году, первое упоминание о нём относится к 1908 году. В это время на месте населенного пункта была торговая фактория
«На каждом из притоков, по которым осуществляется экспедиционный (одним караваном) завоз грузов, есть свои особенности. Наиболее сложна в этом отношении Подкаменная Тунгуска. Щёки, Большой порог, Горлышко, Вельминский, Дедушка, Мучной, Мирюгинский, Панолинский, Чамбинский пороги, не считая Кривляков и
Опыт речников: вызов порогов в записях руководителя
сотни других сложных для судовождения участков, делают эту реку наиболее сложной из всех притоков», — пишет он.
В книге «Летопись судоходства на Енисее» бывший генеральный директор «Енисейского речного пароходства» Иван Антонович Булава описывает сложные условия работы на Подкаменной Тунгуске.
кряж. Так она со временем и стала Подкаменной. У местных в ходу также было название Чулака́н от «чул» (на древнетюркском «река») и «-кан» (эвенкийский суффикс уменьшительности). Вероятно, так эвенки сравнивали Енисей и свою реку. При этом верхнее её течение называли «Катанга», но происхождение слова современные эвенки не могут объяснить.
В XVII веке русские землепроходцы дали этой реке название Средняя Тунгуска. Словом «Тунгуска» в Сибири называли все реки, а «Средняя» позволяло отличать ее от «Нижней» и «Верхней» (так ранее называли Ангару в ее нижнем течении). Но Средняя Тунгуска впадает в Енисей «под Камнем», как тогда называли Енисейский
Флот пароходства ежегодно завозит десятки тысяч тонн грузов в рамках Северного завоза, обеспечивая жителей населенных пунктов топливом и товарами народного потребления, доставляет оборудование и стройматериалы на объекты Куюмбинского месторождения, а также вывозит сырую нефть.
Чтобы справиться с задачей в отведенный природой сжатый срок, формируется мощный караван примерно из 50 судов. Рабочют буксировщики, сухогрузы, танкеры, сухогрузные и нефтеналивные баржи, плавкраны для разгрузки на необорудованных причалах, бункерстанции, аварийно-спасательная станция с партией водолазов на борту и другие суда.
Затопление теплохода «Баку» на Подкаменной Тунгуске
Караван на Подкаменной Тунгуске